Honda — Motopedy.ru

Мотоциклы Honda

admin — Mon, 26 Dec 2011 20:39:44 +0000

Известнейший во всем в мире производитель надежной мототехники и отличных мотоциклов в частности, японский концерн Honda предлагает своим клиентам огромный выбор качественной продукции. Дорожные мотоциклы Хонда с мощными моторами объём которых равняется от 50 до 1800 кб. см., кроссовые мотоциклы Хонда и шоссейно — кольцевых гонок, которые имеют объем двигателя от 50 до 650 кб. см. а также мототехнику других видов. Мотоциклы Хонда во все времена поражали своей простотой и надежностью. Еще с давних времен этот вид мототехники проектируются по технологии довольно не сложных, но элегантных решений применяя самые современные технологии. Мотоциклы Хонда, стоимость которых привлекает, известны своей невероятной простотой в эксплуатации, особенной скоростью и хорошей мощью при абсолютно безопасном управлении. Исходя из этого, приобрести мототехнику Honda мечтают многие мотолюбители и профессиональные мотоциклисты. Ведь они знают наверняка, что купить однажды мотоцикл Honda – значит ни когда не жалеть о приобретенном байке и больше не желать не какой другой мотоцикл!

Новые мотоциклы Honda

Новые мотоциклы Honda имеют красивый корпус и отличные динамические качества. Также новые модели Honda комплектуются с улучшенной тормозной системой,которая не подведет в ответственный момент на дороге. Транспорт марки Honda пользуется большой популярностью, он изготовлен для получения максимального удовольствия, которое может получить водитель от вождения данного мотоцикла. При легком повороте газовой ручки бесшумный двигатель уносит в даль своего попутчика. Отменное сердце этого мотоцикла заверено уникальным двигателем с двухфазной системой впрыска. Японский мотоцикл Honda очень послушен при любом режиме движения, несмотря на то, что его мощность совершенно уникальна. Все свои качества этот мотоцикл покажет, как только тахометр определит 10000 об/мин.

Мотоцикл Honda CBF 125 R

admin — Mon, 26 Dec 2011 19:41:31 +0000

Представленный нами новый мотоцикл Honda CBF 125 R — это один из замечательных видов легких мотоциклов. Он обосновывает свои превосходные достоинства своими спортивными достижениями, удобным управлением и великолепным дизайном. Компактный профиль и небольшой вес мотоцикла Хондa CBF 125 R предоставляет ему преимущество в движении и маневренности. Ровная посадка водителя дает возможность для отличного обзора дороги, а по-спортивному разделенное сиденье предоставляет удобное место для пассажира. Пусть это надежная мототехника жителя пригорода, байк неопытного водителя или повседневный транспорт передвижения — Honda CBF 125 R это радость, удобство и разнообразие на протяжении долгих лет.
___________________________________________________________________________________________________________

Информация о мотоцикле Honda CBF 125 R

Модель: Honda CBR 125 R
Год: 2005
Тип: Спортбайк
Двигатель и привод
Рабочий объем: 125 см3
Тип: Одно цилиндровый
Тактов: 4
Мощность: 13.30 л.с. (9.7 кВт)) @ 10000 об./мин.
Компрессия: 11.0:1
Диаметр х Ход поршня: 58.0 x 47.2 мм (2.3 x 1.9 дюймов)
Крутящий момент: 10.10 Нм (1.0 kgf-m / 7.4 ft.lbs) @ 8000 об./мин.
Топливная система: Carburettor. VK-Type
Клапанов: 2
Диаметр х Ход поршня: 58.0 x 47.2 мм (2.3 x 1.9 дюймов)
Контроль топлива: SOHC
Запуск двигателя: Электростартер
Зажигание: Capacitor Discharge (CDI)
Охлаждение: Жидкостное
Коробка передач: 6 скорости
Привод: Цепь
Сцепление: Wet, multiplate with coil springs
___________________________________________________________________________________________________________

Размеры
Вес: 115 кг
Высота: 1070 мм
Длина: 1920 мм
Ширина: 675 мм
Дорожный просвет: 172 мм
Высота по седлу: 776 мм
___________________________________________________________________________________________________________

Ходовая
Колесная база: 1294 мм
Рама: Diamond, steel twin-spar
Угол наклона вилки: 25.0°
Трейл: 88 мм
Передний амортизатор: 31mm telescopic fork
Ход спереди: 109 мм
Задний амортизатор: Monoshock damper
Ход сзади: 120 мм
Цвета: Red and Black, Repsol Replica, Black and Silver, Blue
Скорость и ускорение
Макс. скорость: 120.0 (74.6 mph)
Мощность/Вес: 0.1157 л.с./кг
___________________________________________________________________________________________________________

Прочее
Вместимость бензобака: 10 л.
Передняя покрышка: 80/90-17
Задняя покрышка: 110/80-17
Передний тормоз: Один диск, двухпоршневой цилиндр.
Диаметр переднего тормоза: 276 мм
Задний тормоз: Single disc. 1-piston caliper
Диаметр заднего тормоза: 220 мм

Мотоцикл Honda CB 600F ABS Hornet

admin — Mon, 26 Dec 2011 19:04:03 +0000

Довольно известный мотоцикл Honda CB 600F ABS Hornet манит к себе своим внешним видом, четкой работой двигателя и надежной ходовой частью. Управление мото-бойцом на дороге неудержимо увлекает и дарит удовольствие. Новейший дизайн мотоцикла завораживает и хочется попробовать в деле этого «неукротимого зверя». Он держит водителя в напряжении и возбуждении от езды, ощущения остаются острыми на протяжении всего дня.
Когда специалисты по созданию Honda CB 600F ABS Hornet решили создать это новейшее чудо, сотрудники осознавали, что пришло время забыть старые образцы и изобрести свежую и неожиданную модель мотоцикла, которая стала бы фундаментом для нового поколения доминирующего класса. При первом же взгляде на представленную модель всплывает картина: усовершенствованный стиль и облегченная, более обтекаемая форма, более тяжелые компоненты смещены к центру. Новый мотоцикл Honda CB 600F ABS Hornet не просто классно выглядит, но проявляет себя с невероятной легкостью как на оживленной трассе, где большое количество непредсказуемых поворотов, так и в пробке в центре города.
___________________________________________________________________________________________________________

Информация о мотоцикле Honda CB 600F ABS Hornet

Тип Двигателя 4-тактный, 4-цилиндровый, 16-клапанный, с жидкостным охлаждением и верхним расположением распределительных валов DOHC
Рабочий объем, см3 599
Максимальная мощность, кВт (Л.С.) при 1/мин 75 при 12000 об/мин (95/1/EC)
Максимальный крутящий момент, Нм при 1/мин 63,5 при 10500 об/мин (95/1/EC)
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 67 x 42,5
Степень сжатия 1899-12-31T12:01:00.000
Холостой ход, об/мин 1350
Объем заливаемого масла, л 3,5
Топливная система
Подача топлива PGM-FI с электронным впрыском топлива
Диаметр дроссельной заслонки, мм 36
Воздушный фильтр сухой, картриджного типа с бумажным фильтром
Объем бензобака, л 19 (включая 4-литровый резерв, оборудован
Электрическая система
Зажигание компьютерно-контролируемая цифровая транзисторная система зажигания с электронным управлением опережением зажигания
Свечи зажигания CR9EHVX-9 (NGK), U27FER-9 (ND)
Фара 12В 55Вт x 1 (дальний) / 55Вт x 1 (ближний)
Стартер электрический
Мощность генератора переменного тока, Вт 333
Аккумуляторная батарея 12 В/8,6 Ач
___________________________________________________________________________________________________________

Трансмиссия
Сцепление многодисковое, в масляной ванне
Привод сцепления тросовый
Коробка передач 6-ступенчатая
Главная передача 525-О-звеньевая цепь
Начальное передаточное отношение 2,111 (76/36)
Рама
Тип монооснова, жесткая, алюминиевая, отлитая под давлением
Шасси
Размеры (ДхШхВ), мм 2090 x 740 x 1095
Колесная база, мм 1435
Высота по седлу, мм 790
Дорожный просвет, мм 135
Сухой вес, кг 173
Максимальная нагрузка, кг 188
Снаряженный вес, кг 198 (передн. 98,2; задн. 99,8),
___________________________________________________________________________________________________________

Подвеска
Передняя 41-миллимитровая телескопическая вилка картриджного типа, ход 120 мм
Задняя моноамортизатор, 7-ступенчатая регулировка предварительной нагрузки пружины, ход 128 мм
Колёса
Тип передних колес 5-спицевые из литого алюминия, тип hollow-section
Тип задних колес 5-спицевые из литого алюминия, тип hollow-section
Шина задняя 180/55 ZR17M/C (73W)
Шина передняя 120/70 ZR17М/С (54W)
Давление в передних шинах, кПа 250
Давление в задних шинах, кПа 290
Размер обода спереди 17M/C x MT3.50
Размер обода сзади 17М/С x МТ5.50
Тормоза
Передние гидравлический, двойной диск 296 x 4,5 мм с 2-поршневым суппортом (3-поршневым*), плавающий ротор, ABC*, металлизированные тормозные колодки
Задние гидравлический, диск 240 x 5 мм с 1-поршневым суппортом*, металлизированные тормозные колодки

Мотоцикл Honda CBF 600S ABS

admin — Mon, 26 Dec 2011 18:03:29 +0000

Отличный мотоцикл Honda CBF 600S ABS совмещает в себе динамичное ускорение и легкую быстроту управления, все это отображает вид городского мотоцикла среднего класса. Если говорить подробнее об этом мотоцикле, то Honda CBF 600S имеет полуобтекатель полу-агрессивного дизайна, который обеспечивает необходимую защиту от ветра и и создает комфорт мотоциклисту в поездках всевозможной длительности, контролировать поведение мотоцикла на дороге всегда удобно, в чем и заключается надежность управлением машиной. Регулируемое по высоте сиденье, изменяемое положение рукояток руля и регулировка положения ветрового стекла дает возможность настроить мотомашину водителя любой комплекции. Новейшая система ABS гарантирует высокую безопасность, стабильность и комфорт в самых непредсказуемых ситуациях на дорогах.
___________________________________________________________________________________________________________

Информация о мотоцикле Honda CBF 600S ABS

Тип Двигателя Рядный, 4-цилиндровый, 4-тактный, 16-клапанный DOHC, жидкостное охлаждение
Рабочий объем, см3 599
Максимальная мощность, кВт (Л.С.) при 1/мин 57кВт/ 10500мин-1 (95/1/ЕС)
Максимальный крутящий момент, Нм при 1/мин 58 Нм/8000мин-1 (95/1/ЕС)
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 67 х 42,5
Степень сжатия 11,6:1
Холостой ход, об/мин 1300мин-1
Объем заливаемого масла, л 4,2
Топливная система
Подача топлива 4 карбюратора VP-типа
Диаметр дроссельной заслонки, мм 34
Воздушный фильтр Сухой, со сменным бумажным элементом
Объем бензобака, л 19л (включая 3,5л резерва)
___________________________________________________________________________________________________________

Электрическая система
Зажигание Цифровая компьютерно-управляемая с электронным опережением зажигания
Свечи зажигания СR9EH-9 (NGK); U27FER-9 (ND)
Фара 12В, 55Вт х2 (ближний)/ 55Вт х2 (дальний)
Стартер Электрический
Мощность генератора переменного тока, Вт 333
Аккумуляторная батарея 12В/6Ач
___________________________________________________________________________________________________________

Трансмиссия
Сцепление Многодисковое в масляной ванне
Привод сцепления Механический
Коробка передач 6-ступенчатая
Главная передача 530-О-звеньевая цепь
Начальное передаточное отношение 1,863 (82/44)
___________________________________________________________________________________________________________

Рама
Тип монолитная прямоугольная стальная труба
Шасси
Размеры (ДхШхВ), мм 2170 x 765 x 1230
Колесная база, мм 1480
Высота по седлу, мм 785 (±15 мм)
Дорожный просвет, мм 130
Сухой вес, кг 202
Максимальная нагрузка, кг 180
Радиус разворота, м 2,8
Снаряженный вес, кг 219 (передн. 109, задн. 110)
___________________________________________________________________________________________________________

Подвеска
Передняя 41-миллиметровая телескопическая вилка, ход 120 мм
Задняя моноамортизатор, 7-ступенчтая регулировка предварительной нагрузки пружины, ход 125 мм
Колёса
Тип передних колес кованый алюминий
Тип задних колес кованый алюминий
Шина задняя 120/70 ZR17M/C (58W)
Шина передняя 160/60 ZR17M/C (69W)
Давление в передних шинах, кПа 250
Давление в задних шинах, кПа 290
Размер обода спереди 17M/C x MT3.5
Размер обода сзади 17M/C x MT5
___________________________________________________________________________________________________________

Тормоза
Передние гидравлический, 296 х 4,5 мм двойные 2-поршневые суппорты, металлизированные тормозные колодки
Задние гидравлический, 240 х 5 мм дисковые с 1-поршневым суппортом и металлизированными тормозными колодками

Мотоцикл Honda VT 750DC Shadow Spirit

admin — Mon, 26 Dec 2011 17:35:54 +0000

Дерзкий мотоцикл Honda VT 750DC Shadow Spirit с идеальными формами является истинным представителем круизеров «крейсеров» данного класса, со своими прекрасно очерченными линиями и хромированными деталями. Благодаря своему низко посаженному сиденью в стиле «стрелок», большому 21-дюймовому переднему колесу которое при езде имеет отличное сцеплением с дорогой. Мотоцикл данного класса обеспечит менее опытным водителям уверенность во время поездки и в то же время даст почувствовать свои возможности, и несомненно приятно удивит самых опытных водителей. Безотказно работающий V-образный двигатель объемом 750 см3 с жидкостным охлаждением создает огромный крутящий момент и невероятную мощь, которая вздымается, издавая глубокий и довольный рокот, и в любую минуту готовая сорваться с места и быстро унести вдаль своих седоков.
___________________________________________________________________________________________________________

Информация о мотоцикле Honda VT 750DC Shadow Spirit

Тип Двигателя 4-тактный, 6-клапанный, с жидкостным охлаждением SOHC V-образный 52º
Рабочий объем, см3 745
Максимальная мощность, кВт (Л.С.) при 1/мин 33,5 при 5500 об/мин (95/1/EC)
Максимальный крутящий момент, Нм при 1/мин 65 при 3500 об/мин (95/1/EC)
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 79 x 76
Степень сжатия 9,6 : 1
Холостой ход, об/мин 1200
Объем заливаемого масла, л 3,2
Топливная система
Подача топлива PGM-FI с электронным впрыском топлива
Диаметр дроссельной заслонки, мм 34
Воздушный фильтр вязкий, картриджного типа, с сетчатым фильтром
Объем бензобака, л 14,6 (включая 3,6-литровый резерв)
Электрическая система
Зажигание транзисторное электронное
Свечи зажигания DPR7EA-9 (NGK), X22EPR-9 (ND)
Фара 12 В 55 Вт x 1 (дальний) / 60 Вт x 1 (ближний)
Стартер электрический
Мощность генератора переменного тока, Вт 399
Аккумуляторная батарея 12 В/12 Aч
___________________________________________________________________________________________________________

Трансмиссия
Сцепление многодисковое, в масляной ванне
Привод сцепления тросовый
Коробка передач 5-ступенчатая
Главная передача закрытый карданный вал
Начальное передаточное отношение 1,763 (67/38)
___________________________________________________________________________________________________________

Рама
Тип двухлонжеронная стальная труба
Шасси
Размеры (ДхШхВ), мм 2424 x 837 x 1107
Колесная база, мм 1653
Высота по седлу, мм 652
Дорожный просвет, мм 132
Сухой вес, кг 230,5
Максимальная нагрузка, кг 180
Радиус разворота, м 3,4
Снаряженный вес, кг 248,3 (передн. 114.3, задн. 134)
___________________________________________________________________________________________________________

Подвеска
Передняя 41-миллиметровая телескопическая вилка, ход 115 мм
Задняя двойные амортизаторы, 5-ступенчатая регулировка предварительной нагрузки пружины, ход 90 мм
Колёса
Тип передних колес спицы хромированной стали
Тип задних колес спицы хромированной стали
Шина задняя 160/80 15M/C (74S)
Шина передняя 90/90 21М/С (54S)
Давление в передних шинах, кПа 200
Давление в задних шинах, кПа 200
Размер обода спереди 21M/C x MT2.15
Размер обода сзади 15М/С x МТ3.50
Тормоза
Передние гидравлический, диск 296 x 6 мм с 2-поршневым суппортом, металлизированные тормозные колодки
Задние 180-миллиметровый барабан

Мотоцикл Honda VFR 800F ABS

admin — Sat, 24 Dec 2011 20:22:45 +0000

Мотоцикл Honda VFR 800F ABS одна из самых интересных моделей представленных публике в 1998 году. Все это время Honda VFR 800F ABS сохранял идеальное соотношение отличных характеристик и комфорта, а также характерный звук V-образного четырехцилиндрового двигателя. Этот мотоцикл универсален, он подходит для езды по улицам города, а так же хорошо проявил себя при поездках на дальние расстояния. Такие важные детали как комбинированная тормозная система Dual-CBS, высокотехнологичная система впрыска топлива PGM-FI и безупречная система отвода отработанных газов HECS3 способны удовлетворить любые желания покупателя мотоцикла Honda VFR 800F ABS.

Honda VFR 800F ABS — уникальный мотоцикл, который лидирует среди своих собратьев не только по техническим характеристикам, но и по своему внешнему виду и отличному дизайну.
___________________________________________________________________________________________________________

Информация о мотоцикле Honda VFR 800F ABS

Тип Двигателя 4-тактный, 4-цилиндровый, с углом развала цилиндров 90°, 16-клапанный, с жидкостным охлаждением и верхним расположением распределительных валов (DOHC)
Рабочий объем, см3 782
Максимальная мощность, кВт (Л.С.) при 1/мин 80 (109) /10500
Максимальный крутящий момент, Нм при 1/мин 80 /8750
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 72 x 48
Степень сжатия 11,6:1
Холостой ход, об/мин 1200
Объем заливаемого масла, л 3.8
___________________________________________________________________________________________________________

Топливная система
Подача топлива PGM-FI, электронный впрыск топлива
Диаметр дроссельной заслонки, мм 36
Воздушный фильтр Картриджного типа с промасленным бумажным фильтрующим элементом
Объем бензобака, л 22
Электрическая система
Зажигание цифровое с электронным управлением опережением зажигания
Свечи зажигания IMR9B-9H (NGK); VNH27Z (DENSO)
Фара 12В, 55Вт х 2 (ближний) / 55Вт х 2 (дальний)
Стартер электрический
Мощность генератора переменного тока, Вт 497
Аккумуляторная батарея 12В /10Ач
___________________________________________________________________________________________________________

Трансмиссия
Сцепление многодисковое, в масляной ванне
Привод сцепления гидравлический
Коробка передач 6-ступенчатая
Главная передача цепь O-ring
Начальное передаточное отношение 1.939 (64/33)
___________________________________________________________________________________________________________

Рама
Тип Трехсекционная, диагональная типа Delta-box
Шасси
Размеры (ДхШхВ), мм 2,120 x 735 x 1,195
Колесная база, мм 1460
Высота по седлу, мм 805
Дорожный просвет, мм 125
Сухой вес, кг 213
Максимальная нагрузка, кг 195
Радиус разворота, м 3.2
Снаряженный вес, кг 244
___________________________________________________________________________________________________________

Подвеска
Передняя Телескопическая HMAS вилка картриджного типа, с бесступенчатой регулировкой поджатия пружины, диаметр пера 43 мм, ход 108 мм.
Задняя типа Pro-Link, с газонаполненным амортизатором HMAS, бесступенчатая дистанционная гидравлическая регулировка преднатяга пружины и бесступенчатая регулировка сжатия и отбоя, ход 120 мм
Колёса
Тип передних колес литой алюминий со спицами U-образного сечения, шесть спиц,
Тип задних колес литой алюминий со спицами U-образного сечения, шесть спиц
Шина задняя 180/55 ZR17M/C (73W)
Шина передняя 120/70 ZR17M/C (58W)
Давление в передних шинах, кПа 250
Давление в задних шинах, кПа 290
Размер обода спереди 17M/C MT3.50
Размер обода сзади 17M/C MT5.50
___________________________________________________________________________________________________________

Тормоза
Передние два плавающих гидравлический диска 296 х 4.5 мм с трехпоршневой скобой, антиблокировочная система и металлизированные тормозные колодки
Задние гидравлический диск 256 х 6 мм с трехпоршневой скобой, антиблокировочная система и металлизированные тормозные колодки

Мотоцикл Honda CRF100F

admin — Mon, 19 Dec 2011 16:38:13 +0000

Спортивно-внедорожные мотоциклы Honda CRF100F выпускаются с 2002 года. Простой четырехтактный «воздушник» установлен в стальную трубчатую раму, раздвоенную в нижней части. Задняя подвеска — системы Pro-Link, с маятником из алюминиевого сплава, задний тормоз — барабанный. От предыдущих версий модели отличаются более легкочитаемыми показателями индикатора переключения скоростей. Более того, у мотоцикла CRF100F изменен дизайн правой крышки картера двигателя. Задние крылья модели CRF100F приобрели белую окраску, что придает мотоцикл более «гоночный» облик.
___________________________________________________________________________________________________________

Информация о мотоцикле Honda CRF100F

Модель:   Honda CRF100F
Год:   2012
Тип:   Эндуро / Внедорожный
Двигатель и привод
Рабочий объем:   99 см3
Тип:   Single cylinder, four-stroke
Компрессия:   9.4:1
Диаметр х Ход поршня:   53.0 x 45.0 мм (2.1 x 1.8 дюймов)
Топливная система:   Carburettor. 22mm piston-valve carburator
Диаметр х Ход поршня:   53.0 x 45.0 мм (2.1 x 1.8 дюймов)
Контроль топлива:   SOHC
Запуск двигателя:   Электо и кик стартер
Зажигание:   CD
Охлаждение:   Воздушное
Коробка передач:   5 скорости
___________________________________________________________________________________________________________

Размеры
Дорожный просвет:   254 мм
Высота по седлу:   785 мм
Ходовая
Колесная база:   1250 мм
Угол наклона вилки:   28.5°
Трейл:   99 мм
Передний амортизатор:   27.0mm leading-axle Showa fork
Ход спереди:   132 мм
Задний амортизатор:   Pro-Link Showa single shock
Ход сзади:   147 мм
Цвета:   Red, red/white
___________________________________________________________________________________________________________

Прочее
Вместимость бензобака:   4.92 л.
Резервный бензобак:   1.14 л.
Передняя покрышка:   2.50-19
Задняя покрышка:   3.00-16
Передний тормоз:   Expanding brake (drum brake)
Задний тормоз:   Expanding brake (drum brake)

Мотоцикл Honda CBR600RR

admin — Mon, 19 Dec 2011 15:15:44 +0000

Мотоцикл Honda CBR600RR идеальный приемник извилистых дорог, гоночных треков и улиц городских типов, вобравший в себя многие характерные черты легендарного прародителя и чемпиона гоночных трасс мирового уровня RC211V. Хонда CBR600RR — японский спортивный мотоцикл, который обладает высокими характеристиками и оснащен новейшей функциональностью. Залогом надежной работы стал самый компактный 4х-цилиндровый рядный двигатель в классе 600 куб. см. Мотор исполняет ощущение необузданной тяги на средних оборотах и мгновенно отзывается на самое малое изменение положения ручки акселератора. Вышедшая модель в 2009 году приобрела еще более легкий модернизированный двигатель с измененными поршнями и головками цилиндров. Создатели мотоцикла Honda CBR600RR добились от нового мотора прибавки крутящего момента в диапазоне от 8000 до 12000 оборотов. Выхлопная система наделена новыми титановыми патрубками и легким глушителем с встроенным клапаном.
___________________________________________________________________________________________________________

Информация о мотоцикле Honda CBR600RR

Модель:   Honda CBR600RR
Год:   2012
Тип:   Спортбайк
Двигатель и привод
Рабочий объем:   599 см3
Тип:   In-line four, four-stroke
Компрессия:   12.2:1
Диаметр х Ход поршня:   67.0 x 42.5 мм (2.6 x 1.7 дюймов)
Топливная система:   Injection. Dual Stage Fuel Injection (DSFI) with 40mm throttle bodies, Denso 12-hole injectors
Клапанов:   4
Диаметр х Ход поршня:   67.0 x 42.5 мм (2.6 x 1.7 дюймов)
Контроль топлива:   DOHC
Запуск двигателя:   Электростартер
Зажигание:   Computer-controlled digital transistorized with 3-D mapping
Охлаждение:   Жидкостное
Коробка передач:   6 скорости
Сцепление:   Wet multiplate
___________________________________________________________________________________________________________

Размеры
Вес:   310 кг
Высота по седлу:   820 мм
Ходовая
Колесная база:   1369 мм
Угол наклона вилки:   23.5°
Трейл:   98 мм
Передний амортизатор:   41mm inverted HMAS cartridge fork with spring-preload, rebound and compression damping adjustability
Ход спереди:   109 мм
Задний амортизатор:   Unit Pro-Link HMAS single shock with spring preload, rebound and compression damping adjustability
Ход сзади:   130 мм
Цвета:   Red, Black
___________________________________________________________________________________________________________

Прочее
Вместимость бензобака:   18.17 л.
Передняя покрышка:   120/70-ZR17
Задняя покрышка:   180/55-ZR17
Передний тормоз:   Double disc. Dual radial-mounted four-piston calipers with 310mm discs
Диаметр переднего тормоза:   310 мм
Задний тормоз:   Single disc
Диаметр заднего тормоза:   220 мм

Мотоцикл Honda CBR600F

admin — Mon, 19 Dec 2011 15:05:20 +0000

Первый мотоцикл Honda CBR600 выпустился 1987 году. Концепция Honda CBR600F была смоделирована в гармонии между рабочими характеристиками, практичностью мотоцикла и комфортом. Новый мотоцикл Honda CBR600F имеет алюминиевую раму, отличную регулируемую вилку, комбинированную систему АБС, цифровую приборную панель и эргономику, рассчитанную на затяжные поездки. Удобное сиденье установленное на мотоцикле обеспечивает водителю абсолютный комфорт при движении машины. Главными достоинствами модели являются великолепные технические характеристики и абсолютное удобство в управлении. При разработке новой модели CBR600F перед инженерами компании «Honda» была поставлена задача — сочетать вневременные достоинства концепции полного контроля с новейшими технологиями в области создания мотоциклов. Все мы знаем что удовольствие от поездки зависит от возможности мотоцикла повиноваться мотоциклисту в определенное время.
___________________________________________________________________________________________________________

Информация о мотоцикле Honda CBR600F

Модель:   Honda CBR600F
Год:   2012
Тип:   Спортбайк
Двигатель и привод
Рабочий объем:   599 см3
Тип:   In-line four, four-stroke
Мощность:   136.78 л.с. (99.8 кВт)) @ 12000 об./мин.
Компрессия:   12.0:1
Диаметр х Ход поршня:   67.0 x 0.0 мм (2.6 x дюймов)
Крутящий момент:   64.00 Нм (6.5 kgf-m / 47.2 ft.lbs) @ 10500 об./мин.
Топливная система:   Injection. PGM-FI
Клапанов:   4
Диаметр х Ход поршня:   67.0 x 0.0 мм (2.6 x дюймов)
Контроль топлива:   DOHC
Зажигание:   Computer-controlled digital transistorised with electronic advance
Смазка двигателя:   Wet sump
Охлаждение:   Жидкостное
Коробка передач:   6 скорости
Сцепление:   Wet, multiple discs. Mechanical, cable-actuated.
___________________________________________________________________________________________________________

Размеры
Высота:   1150 мм
Длина:   2150 мм
Ширина:   740 мм
Дорожный просвет:   135 мм
Высота по седлу:   800 мм
___________________________________________________________________________________________________________

Ходовая
Рама:   Aluminium, Backbone
Угол наклона вилки:   25.0°
Трейл:   99 мм
Передний амортизатор:   41mm tension and preload adjustable inverted HMAS cartridge-type telescopic fork,
Ход спереди:   120 мм
Задний амортизатор:   Monoshock damper with adjustable tension and preload,
Ход сзади:   128 мм
Цвета:   Red/white, blue/white, silver/black
___________________________________________________________________________________________________________

Прочее
Вместимость бензобака:   19 л.
Резервный бензобак:   4 л.
Передняя покрышка:   120/70-ZR17
Задняя покрышка:   180/55-ZR17
Передний тормоз:   Double disc. Optional ABS. Three-piston calipers, floating rotors and sintered metal pads
Диаметр переднего тормоза:   296 мм
Задний тормоз:   Single disc. Optional ABS. Single-piston caliper and sintered metal pads
Диаметр заднего тормоза:   240 мм

Мотоцикл Honda CBR250R

admin — Mon, 19 Dec 2011 14:57:15 +0000

Усовершенствованный мотоцикл Honda CBR250R преобразился в новый дизайн, благодаря чему улучшились аэродинамические характеристики и централизация массы. Еще, на мтомашину поместили новый двигатель, который значительно отличается сниженным трением. Мотор обладает высокими экологическими характеристиками и усиленной мощностью на всем диапазоне оборотов.
Мотоцикл имеет раму ферменной конструкции, которая обладает большей жесткостью, а также небольшим весом и компактностью. Новая рама способствует более удобному управлению и позволяет держать мотоцикл под контролем во время движения. Глубокие линии корпуса и необычный окрас машины, заметно выделяют ее из многочисленного транспорта на дороге, заставляя задерживать провожающие взгляды публики со стороны.
___________________________________________________________________________________________________________

Информация о мотоцикле Honda CBR250R

Модель:   Honda CBR250R
Год:   2012
Тип:   Спортбайк
Двигатель и привод
Рабочий объем:   249 см3
Тип:   Single cylinder, four-stroke
Компрессия:   10.7:1
Диаметр х Ход поршня:   76.0 x 55.0 мм (3.0 x 2.2 дюймов)
Топливная система:   Injection. PGM-Fi, 38mm throttle body
Клапанов:   4
Диаметр х Ход поршня:   76.0 x 55.0 мм (3.0 x 2.2 дюймов)
Контроль топлива:   DOHC
Запуск двигателя:   Электростартер
Зажигание:   Computer-controlled digital transistorized with electronic advance
Охлаждение:   Жидкостное
Коробка передач:   6 скорости
___________________________________________________________________________________________________________

Размеры
Вес:   310 кг
Высота по седлу:   775 мм
Ходовая
Колесная база:   1369 мм
Угол наклона вилки:   25.0°
Трейл:   99 мм
Передний амортизатор:   37mm fork
Ход спереди:   118 мм
Задний амортизатор:   Pro-Link single shock with five positions of spring preload adjustability
Ход сзади:   103 мм
Цвета:   Metallic Black, Red/Silver, White/Pearl Blue/Red
___________________________________________________________________________________________________________

Прочее
Вместимость бензобака:   12.87 л.
Передняя покрышка:   110/70-17
Задняя покрышка:   140/70-17
Передний тормоз:   Single disc
Диаметр переднего тормоза:   296 мм
Задний тормоз:   Single disc
Диаметр заднего тормоза:   220 мм
Комментарии:   Model ID: CBR250R