Выполняем ремонт пластиковых бамперов с помощью современного оборудования

Езда на автомобиле без бампера конечно же возможна, но лучше не привыкать к такому способу эксплуатации авто. Любой ремонт пластиковых бамперов — это серьезный процесс, однако многим кажется что эта часть машины настолько бесполезная, что можно обойтись и без нее. Этот важный элемент в силе защитить от повреждения в случаи столкновения или же при возможном наезде на бордюр и любое другое препятствие, ведь любая дорога всегда полна неожиданностей. Бампер выполняет роль как средство безопасности и отлично подходит для защиты автомобиля. Внешний вид авто можно значительно улучшить установив на него красивый и стильный бампер.

Полная стоимость ремонта бампера

Без исключения, все современные производители сегодня во всю стараются уменьшить вес машин. А значит, что в достижении идеальных динамических характеристик в конструкцию авто входит не малое количество пластиковых элементов. Очень популярными сегодня стали пластиковые бамперы. Цена их может начинаться от сотни и достигать тысячи долларов. Самыми дорогими являются — эксклюзивные тюнинговые бамперы.

Зачастую, после ДТП появляется вынужденная необходимость сменить бампер на новый. Но все это тогда, когда у хозяина авто достаточно средств для этого, ведь заменить бампер удовольствие не из дешевых. Покупка нового бампера, его монтаж, окончательная доводка выливается в копеечку.

Очень часто автовладелец принимает решение починить разбитый, покореженный бампер, прежде чем сделать покупку нового. Процесс ремонта бампера и его длительность, напрямую зависит от степени повреждений от удара. Прибегая к технологии ремонта бампера, нужно взять во внимание материал из которого он изготовлен, степень износа, прочность, монтаж.

Существующие виды повреждений бамперов

Повреждения бамперов любой степени можно разделить на два пункта:
• Наличие внешних сколов, существующих вмятины, царапин, порезов.
• Появление трещины, глубоких проломов, разрывов полотна бампера.

Перед тем как выполнить ремонт пластикового бампера по технологии, в первую очередь нужно освидетельствовать его внешний вид. Обновление бамперов из пластика часто приходится делать с помощью наваривания на старый материал нового пластика, который укладывается в несколько слоев и в последствии обрабатывается шлифовкой.

Залог успеха в этой работе зависит от материала из которого произведено изделие и его пластичности, от наличие катализаторов, с помощью которых появляется пластика, жесткость и невероятная упругость.

Своевременный и качественный ремонт пластиковых бамперов выполняется многочисленным арсеналом необходимых средств, которыми обладают мастера на сегодняшний день. После цепочки технологических действий, изувеченный бампер будет иметь обновленный внешний вид.

Практически любые дефекты бампера, исключая серьезные проломы, можно исправить за несколько часов работы, обычно до 4 часов, в зависимости от степени поломки.

Чтобы полностью заделать проломы, понадобится намного больше времени и сил, а так же мастерства и специальных навыков.

Поверхностное обновление внешнего вида пластикового бампера

Данный вид исправления дефективных элементов используют при ремонте бампера, когда у него имеется повреждение красочных слоев, но сам бампер сохранил свою целостность. При появлении на бампере мелких царапин, применяют полировочные составы для выравнивания поверхности, после чего, в случаи необходимости, делают покраску с применением эмалевых красок, которое подбирают строго по цветовой гамме.

В случаи глубокой царапины, на участок бампера с дефектом наносят шпатлевку, которую грунтуют и в последствии, кода грунтовка высохнет, полируют и красят. Часто бывает, что под видом банальных царапин, прячутся очень глубокие трещины. В таком случаи выполняют устранение сквозных дефектов, а только после этого занимаются восстановкой внешнего вида бампера.

Ремонт вмятин различной величины

Делать ремонт пластиковых бамперов, на которых образовались большие вмятины, нужно не торопясь, выполняя работу постепенно, основательно изучив состояние, в котором находится бампер. В первую очередь нужно хорошо прогреть пластик промышленным феном, с подходящей мощностью или же термо пистолетом. После того, как пластик хорошо прогреется, нужно аккуратно выправить все вмятины. На остывшем бампере его дальнейший ремонт выполняют в следующем порядке:
• шпатлюют
• шлифуют
• красят эмалями

Есть машины, на которых установлены бампера из метала, в основном их большее число состоит из старых отечественных автомашин. Эти бампера рихтуют с помощью молотка и выколотка.

Специальная проклейка бампера

Бамперам из стеклопластика характерна холодная формовка. В этом ремонте пластикового бампера без специального клея, изготовленного на основе полиуретана, не обойтись. К выбору клея нужно подходить основательно, лучше покупать клей высокого качества, в противном случаи вся работа может быть сделана в пустую.

Поэтапное проведения работ:

Перед тем, как нанести клей на поверхность бампера, нужно убрать с него всю грязь, тщательно обезжирить.
Произвести надлежащую зачистку с зашкуриванием трещин и сколов, иначе клей может плохо схватиться.
После этого склеиваемые края бампера плотно соединяются. Основные работы по подклейке правильно производить изнутри бампера.
Обязательно нужно выждать до полнейшего высыхания и основательного укрепления сколов с внутренней стороны, затем нанести слой шпатлевки на наружную поверхность бампера.
Правильно выровнять, придавая необходимую форму.
Затем шлифонуть и покрасить внешнюю сторону бампера

Сварка бампера термическим методом

С помощью термосварки, можно так же сделать эффективный ремонт пластикового бампера. Этот способ в основном применяется в ремонте бамперов изготовленных по технологии, в которой используются горячие формовки пластмасс. Таким образом под силу залатать различные сколы, дыры, значительные трещины.

Оборудование для подобных работ:
• сварочное оборудование,
• пластиковый материал того же состава, из которого выполнен бампер,
• при наличии больших повреждений требуется помощник

Требуется соединить сколы между собой и спаять их с внутренней стороны. Основательно соединив все имеющиеся сколы, нужно придать бамперу правильную форму и отшлифовать. После этих операций можно красить изделие.

Ремонт и ламинирование пластиковых бамперов

Некоторые бампера имеют состав олиэфирных смол, которые зачастую применяются при сборке авто в Азии. Ремонт этих бамперов производится с помощью ламинирования.

При качественном ламинировании обычно используется такое же оборудование, как при других типах ремонта пластиковых бамперов. Чтобы отремонтировать бампер нужно все сколы соединить между собой, после чего хорошо проклеить их с внутренней стороны.

Чтобы придать форму бамперу, которую он будет держать в последующей эксплуатации, его клеят с помощью армированной сетки, на которую сверху наносят шпатлевку и после этого красят. Такой метод практикуется, если нужно восстановить отсутствующий кусок бампера. В такой ситуации армированная сетка приклеивается изнутри на пустоты, а само пустое место заделывается с помощью шпатлевки.