Как происходил заезд первого в мире мотоцикла
Мотоцикл под названием Daimler Reitwagen был изготовлен в Германии и имел характерный облик как «безмоторная повозка предназначенная для верховой езды». Готтлиб Даймлер запатентовал свое изобретение в конце августа 1885 года, когда до начала заезда оставалось не более двух месяцев.
Разработки аппарата были произведены с Вильгельмом Майбахом, впрочем так же появился на свет и его керосиновый двигатель внутреннего сгорания.
Как это не странно сейчас осознавать, но материалом из которого была изготовлена рама мотоцикла было дерево, в отличии от ободов четырех колес, которые были выполнены из стали. Да, именно четыре колеса способствовали движению аппарата — два больших и два маленьких для поддержания устойчивости. Под рамой укрепили мотор мощностью 0,5 лошадок, с помощью которого транспортное средство имело возможность разгоняться до невероятной в то время скорости достигавшей 12 км/ч.
На самую первую поездку на мотоцикле, который был единственным в мире решился родной сын Готтлиба Даймлера. Заезд происходил на отрезке длинной в 3 километра и брал своей начало от городка Бад-Каннштатт и заканчивался в Унтертюркхайме.
Вильгельм Майбах тоже не остался в стороне и лично испробовал аппарат, после чего он заявил: «Уважаемый Готтлиб, могу вас поздравить. Эта машина похожа на костедробилку».
После окончания испытаний, во время которых на этом аппарате также успешно проехался и Вильгельм Майбах, он торжественно заявил Даймлеру: «Поздравляю вас, уважаемый Готтлиб. Это не машина на колесах, а костедробилка какая-то».
Не взирая на это, гораздо позже, кода были изобретены шины, эта чудесная машина была одним из самых популярных средств передвижения на земле. На сегодняшний день во всем мире выпускается приблизительно около 40 миллионов единиц мототехники, которая достигает стоимости в пределах 18 миллиардов долларов США.
